Kodėl galutinė kaina skiriasi nuo kainos skelbime?
Naršote internete ir randate pasiūlymą išsinuomoti automobilį vos už dešimt eurų parai. Atrodo kaip puikus sandoris. Tačiau atvykus atsiimti automobilio, vadybininkas pateikia sąskaitą, kurioje suma išaugusi tris ar keturis kartus. Tai dažna situacija nuomos rinkoje, kuri sukelia daug neigiamų emocijų. Taip nutinka todėl, kad pirminė kaina dažnai yra tik masalas, o pelnas susirenkamas per papildomus mokesčius ir sąlygas, surašytas smulkiu šriftu. Norint išvengti nemalonių staigmenų, svarbu žinoti, kur tie mokesčiai slepiasi.
Draudimas ir franšizė. Didžiausias kabliukas
Tai pati dažniausia vieta, kur klientai sumoka daugiau nei planavo. Standartinėje nuomos kainoje paprastai yra įskaičiuotas tik bazinis draudimas su didele franšize (atsakomybės mokesčiu). Tai reiškia, kad įvykus avarijai ar apgadinus automobilį, jūs rizikuojate prarasti užstatą, kuris gali siekti ir tūkstantį eurų.
Prieš atiduodant raktelius, nuomos kompanijos dažnai siūlo įsigyti "pilną draudimą" ar "super kasko", kuris sumažina atsakomybę iki nulio. Šio draudimo kaina parai gali būti didesnė nei paties automobilio nuomos kaina. "AutoVerus" laikosi kitokios politikos. Mūsų užstatai yra fiksuoti ir aiškūs. Lengviesiems automobiliams tai vos 150 eurų, o mikroautobusams 300 eurų. Mes nereikalaujame pirkti brangių papildomų draudimų, kad sumažintumėte užstatą iki protingos ribos.
Kuro politika. Pilnas ar tuščias?
Atkreipkite dėmesį į kuro politiką sutartyje. Sąžiningiausia sistema yra "pilnas-pilnas". Pasiimate automobilį pilnu baku ir tokį patį grąžinate. Mokate tik už tai, ką sunaudojote.
Tačiau kai kurios kompanijos taiko sistemą "pilnas-tuščias". Jūs privalote sumokėti už pilną baką kuro atsiimdami automobilį (dažnai didesne nei degalinės kaina) ir turite grąžinti jį tuščią. Tai beveik neįmanoma padaryti tiksliai, todėl dažniausiai padovanojate nuomotojui keliolika litrų kuro. Mes taikome tik "pilnas-pilnas" taisyklę, nes tai yra sąžininga kliento atžvilgiu.
Ridos apribojimai
Pigūs nuomos pasiūlymai dažnai turi griežtus ridos limitus, pavyzdžiui, 100 arba 150 kilometrų parai. Viršijus šį skaičių, kiekvienas papildomas kilometras apmokestinamas solidžiu tarifu. Po savaitės kelionės tai gali virsti triženkle suma. Visada patikrinkite šią eilutę sutartyje. Mūsų standartinėse sąlygose numatytas 500 kilometrų paros limitas. To visiškai pakanka laisvai keliauti po visą Lietuvą negalvojant apie skaitliuko rodmenis.
Kiti "nematomi" mokesčiai
Yra ir daugiau eilučių, kurios gali padidinti kainą.
- Jauno vairuotojo mokestis. Jei jums nėra 25 metų, daugelis įmonių taikys papildomą mokestį. Pas mus šis mokestis taikomas tik asmenims iki 23 metų ir yra simbolinis.
- Papildomas vairuotojas. Norite pasikeisti prie vairo su draugu? Didelėse kompanijose tai kainuoja papildomai už kiekvieną dieną. Mes papildomo vairuotojo neapmokestiname, svarbu tik įrašyti jį į sutartį.
- Sienos kirtimo mokestis. Planuojate vykti į Latviją ar Lenkiją? Būtinai praneškite apie tai. Be leidimo išvykti draudžiama, o su leidimu gali būti taikomas vienkartinis mokestis ar didesnis užstatas.
Kaip apsisaugoti?
Geriausia apsauga yra atidumas. Prieš pasirašydami sutartį ar rezervuodami automobilį, perskaitykite sąlygas. Jei matote įtartinai mažą kainą, paklauskite savęs, iš ko įmonė uždirba. Dažniausiai skaidrus pasiūlymas su šiek tiek didesne pradine kaina galutiniame rezultate yra pigesnis nei tas, kuris vilioja "nuoma už kapeikas". Rinkitės patikimumą ir aiškumą, kad po kelionės liktų tik geri įspūdžiai, o ne skolos.
