Kelionės laisvė su gera kompanija
Lėktuvas nuskraidina greitai, bet apriboja bagažą ir pririša prie vienos vietos. Nuosavas automobilis suteikia laisvę, bet ką daryti, jei keliauti nori septynių ar aštuonių žmonių kompanija? Važiuoti dviem lengvaisiais automobiliais yra dažnas, bet ne pats geriausias sprendimas. Tai skaldo kompaniją, didina išlaidas ir vargina vairuotojus. Tokiose situacijose 9 vietų mikroautobusas tampa nepakeičiamu kelionių palydovu. Tai lyg namas ant ratų, kuriame telpa visa šeima, draugai ir visi įmanomi daiktai, nuo slidžių iki pripučiamų čiužinių.
Dokumentai. Ne tik pasas ir teisės
Nusprendus keliauti nuomotu transportu į užsienį, pasiruošimas prasideda ne nuo lagamino krovimo, o nuo dokumentų. Vairuoti Lietuvoje ir kirsti valstybės sieną yra du skirtingi dalykai.
Nuomotojo leidimas
Pirmiausia, rezervuodami automobilį "AutoVerus", būtinai informuokite mus apie planuojamą maršrutą. Išvykimui į Europos Sąjungos šalis reikalingas mūsų raštiškas sutikimas. Be jo, įvykus draudiminiam įvykiui užsienyje, gali kilti rimtų problemų su žalos atlyginimu.
Žalioji korta ir draudimas
Patikrinsime, ar automobilyje yra galiojanti žalioji korta. Tai tarptautinis automobilio draudimo liudijimas. Taip pat aptarsime Kasko draudimo sąlygas užsienyje bei techninės pagalbos galimybes kelyje. Juk nenorite likti be pagalbos sugedus automobiliui Vokietijos greitkelyje.
Matematika jūsų naudai. Vienas mikroautobusas ar du automobiliai?
Dažnas mitas, kad mikroautobuso nuoma yra brangi. Tačiau pabandykime paskaičiuoti realias išlaidas lyginant su dviem lengvaisiais automobiliais.
- Kuras. Šiuolaikinis 9 vietų mikroautobusas greitkelyje sunaudoja apie 8-9 litrus dyzelino. Du ekonomiški lengvieji automobiliai kartu sunaudos apie 12-14 litrų. Per 3000 kilometrų kelionę susidaro ženkli suma.
- Kelių mokesčiai. Lenkijoje, Čekijoje, Austrijoje ar Prancūzijoje keliai yra mokami. Važiuojant vienu automobiliu, vinjetę ar kelių mokestį mokate tik vieną kartą.
- Parkavimas. Lankant turistinius miestus, už aikštelę taip pat mokėsite tik vieną kartą.
Kelių mokesčiai ir vinjetės
Tai namų darbai, kuriuos privalote atlikti prieš išvažiuojant. Kiekviena šalis turi savo sistemą. Lenkijoje už greitkelius dažniausiai mokama punktuose arba programėle. Čekijoje, Austrijoje, Slovėnijoje reikia pirkti vinjetes (lipdukus arba elektronines). Vokietijoje lengviesiems automobiliams ir mikroautobusams iki 3.5 tonos keliai dažniausiai nemokami, tačiau norint įvažiuoti į daugelio miestų centrus reikalingas ekologinis lipdukas (Umweltplakette).
Mūsų nuomojami mikroautobusai atitinka B kategorijos reikalavimus (bendra masė neviršija 3.5 tonos), todėl daugelyje šalių jiems galioja tos pačios kelių taisyklės kaip ir lengviesiems automobiliams. Tai didelis privalumas lyginant su sunkesniu transportu.
Komfortas ir vairavimas
Vairuoti šiuolaikinį mikroautobusą, tokį kaip "Renault Trafic" ar "Opel Vivaro", nėra sudėtinga. Vairuotojo sėdėsena aukšta, matomumas puikus, o dideli veidrodėliai padeda manevruoti. Pakanka B kategorijos vairuotojo pažymėjimo ir vienerių metų stažo. Tačiau svarbu atsiminti, kad automobilis yra ilgesnis ir sunkesnis. Stabdymo kelias bus ilgesnis nei lengvojo automobilio, ypač kai važiuojate pilnai pakrauti.
Didžiausias privalumas keleiviams – erdvė. Nereikia sėdėti susispaudus. Kiekvienas turi pakankamai vietos kojoms, o bagažinėje telpa viskas – nuo maisto atsargų iki palapinių. Kelionė tampa ne varginančiu persėdimu iš taško A į tašką B, o smagia nuotykio dalimi.
